Rynek samochodowy w Polsce

Samochody są środkiem transportu, który bardzo szybko się rozwija. W całym 2017 roku zarejestrowano 486,4 nowe samochody osobowe, co stanowi wzrost aż o 16,9% w porównaniu do 2016 r. Słabnie popularność aut z silnikami wysokoprężnymi – zarejestrowano ich 135,2 tys. (wzrost o blisko 3% r/r), zaś ich udział w rynku spadł poniżej 30% malejąc do 27,8% z 31,6% w 2016 r. Szybko rośnie za to liczba klientów wybierających modele z napędem hybrydowym, których było w zeszłym roku 16,9 tys., co oznacza wzrost aż o 68% w ujęciu rocznym. Marginesem rynku są na razie pojazdy elektryczne oraz hybrydy typu plug-in (z możliwością doładowania z zewnętrznego źródła), których zarejestrowano jedynie 1068 sztuk (o 88% więcej niż w 2016 r., co jest efektem niskiej bazy).

Największą popularnością na polskim rynku cieszyła się Skoda – sprzedano 61,8 tys. aut. Najpopularniejsze modele to Fabia i Octavia. Na kolejnych miejscach uplasowały się następujące modele: Opel Astra, Volkswagen Golf i Toyota Yaris. Jednak największy wzrost uzyskała Toyota – prawie o jedną czwartą. Również producenci z segmentu premium poprawili swoje wyniki: Mercedes o 32,5 proc., BMW o 25,2 proc., Audi o 20,8 proc. Nadal dominujący udział w całkowitej sprzedaży na polskim rynku mają firmy – w całym roku jest to 69,6 proc. IBRM SAMAR zwraca uwagę na wysoki poziom reeksportu. Tylko w grudniu sięgał 11 proc. aut opuszczających salony.

W styczniu 2018 r.import wyniósł 71,4 tys., co oznacza wzrost o aż o 18,4% w stosunku do stycznia 2017. Mocny początek roku pokazuje, że w 2018 r. możliwe jest przekroczenie poziomu nawet 1 mln używanych aut. Struktura wiekowa powinna być podobna jak w ubiegłym roku z ok. 10% udziałem aut najmłodszych (do 4 lat), ponad 50% importem pojazdów w wieku 10 lat i starszych i pozostałymi 30% samochodów w wieku 5-10 lat.

Od lat nie zmieniają się preferencje, jeśli chodzi o ten segment rynku, co potwierdzają wyniki z początku tego roku. W styczniu br. średni wiek samochodu z importu wyniósł 11 lat i 5 miesięcy. 42% spośród nich stanowiły auta niemieckie, a dopiero później francuskie (17%) i japońskie (14%). Diesle nadal mocno się trzymają – w styczniu stanowiły 42,6% wszystkich sprowadzonych do Polski pojazdów. W najbliższych miesiącach ten odsetek może się zwiększyć. Głównym źródłem samochodów z importu są dla nas Niemcy, gdzie kolejne miasta wprowadzają ograniczenia dla ruchu dla samochodów wyposażonych w silniki Diesla. Niewykluczone, że używane auta z silnikami wysokoprężnymi zarejestrowane w Niemczech będą na tyle nieatrakcyjne dla ich właścicieli, że szybko trafią na nasz rynek. W Polsce nie ma bowiem na razie tego typu ograniczeń, a wprowadzone niedawno w ustawie o elektromobilności strefy czystego transportu nie mają większych szans, aby funkcjonować inaczej niż tylko na papierze.

Ciekawostka:45 proc. badanych przyznaje, że miesięczne wydatki na paliwo nie przekraczają 300 złotych. W przypadku 23 proc. jest to ponad 500 zł. Liderami pokonywanych dystansów i jednocześnie wydatków są mężczyźni – 37 proc. z nich wydaje na benzynę między 400 a 1000 złotych. Drugą grupą, która nie oszczędza na stacjach benzynowych, są Polacy do 34 roku życia.

Zdecydowana większość kierowców przejeżdża rocznie do 20 tys. km, w tym największa grupa, bo prawie 30 proc. między 10 a 20 tys. km. Tylko co dziesiąty kierowca pokonuje więcej, niż 50 tys. km. Kobiety jeżdżą mniej niż mężczyźni. Aż 38 proc. pań deklarowało, że nie pokonuje w ciągu roku więcej, niż 5 tys. km. Pokonywane dystanse maleją wraz z wiekiem. Aż 51 proc. badanych w wieku 25-34 lata pokonuje rocznie między 10 a 20 tys. km., w grupie wiekowej 55-64 lata na taki dystans wskazało już tylko 21 proc. ankietowanych. Najbardziej mobilni są mieszkańcy dużych miast. Natomiast najkrótsze dystanse pokonują mieszkańcy wsi.

 

Opracowano na podstawie doświadczenia i wiedzy ekspertów DCF oraz:

  • http://moto.pl/MotoPL/7,88389,22865622,rekord-na-polskim-rynku-pol-miliona-sprzedanych-aut-w-2017.html
  • https://www.autodna.pl/blog/podsumowanie-rynku-aut-2017/
  • http://www.moto.egospodarka.pl/136869,Polak-w-drodze-Ile-wydaja-polscy-kierowcy,1,87,1.html